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飞控与探测杂志

飞控与探测杂志统计源期刊部级期刊

主管单位:中国航天科技集团有限公司  主办单位:中国宇航出版有限责任公司;上海航天控制技术研究所

人气 634

飞控与探测杂志简介

《飞控与探测》(CN:10-1567/TJ)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。该杂志致力于报道飞行控制和光电探测领域的最新研究进展、成果和技术,旨在促进学术界的交流合作,推动科研成果的转化应用,提高我国在这一领域的科研装备水平。本刊定期发布的论文和专题报告涵盖了飞行器控制系统、导航技术、传感器设计、图像处理、光学检测等多个方面,为广大科研工作者和技术人员提供了重要的学术资讯和交流平台。

在飞行器控制系统方面,本刊关注各种类型飞行器的自主导航、姿态控制、飞行参数监测等关键技术。随着无人机、航天器等新型飞行器的快速发展,飞控系统的稳定性、自适应性、智能化等方面的研究成果备受关注。该杂志通过介绍国内外最新的飞控技术,推动了我国飞行器控制系统的创新发展,助力相关产业的提升。

飞控与探测栏目设置

导航制导与控制技术、光电探测与制导技术、惯性与伺服技术

杂志社稿件要求

1.来稿要求论点明确、层次清楚、数据可靠、逻辑严密、文字精炼、图表清晰。文稿必须包括题名、作者姓名、单位及邮编、中英文摘要和关键词(4个~8个)、中国图书分类号、第一作者简介(姓名、出生年月、性别、职称、学历、从事专业和研究方向、联系电话、E-mail地址)、正文、参考文献。请在文稿地脚处注明论文属何基金项目资助及项目号。

2.论文题目应当恰当简明反映文章的特定内容,要符合编制题录、索引和选定关键词等所遵循的原则,中文题名不超过20个汉字,英文题名应与中文题名含义一致。

3.摘要应完整,长度一般200字~300字,英文摘要(100words~150words)须与中文摘要相对应。摘要应概括出文章的目的、方法、结论及创新,叙述简洁,排除常识内容,避免重复题目,不得引用文中参考文献号、图号和公式号。中文摘要一律采用第三人称表述,不使用“本文”、“作者”等作为主语。

4.关键词选用要规范,应尽量从汉语主题词表中选取,未被词表收录的词如有必要可以作为关键词选用。中英文关键词一一对应。

5.引言应简明介绍论文背景、相关领域的研究与现状,以及作者的意图与分析依据,包括论文的目标、研究范围和理论、技术方案的选取以及本文的创新点所在等。不允许出现公式和图样。

6.图表要少而精(一般以6幅为限),应放在文中相关内容处。图中文字、符号、纵横坐标中的标值、标值线必须写清。文中表格一律使用“三线表”。图题请放在图下方;表题请放在表上方。图表题名必须中英文对照。

7.结束语或结论主要阐述由研究结果所揭示的原理及其普遍性;研究中有无例外或本论文尚难解释和解决的问题;与先前已经报道过的研究工作的异同;本论文在理论与实用上的意义与价值;进一步研究的建议等。

8.文稿章节采用阿拉伯数字分三级编序,且一律左顶格排版。一级标题形如0、1、2、3……排序;二级标题形如1.1、1.2、1.3……排序;三级标题形如1.1.1、1.1.2、1.1.3……排序;引言排序号为“0”。

9.参考文献应在正文引用处引出,所有参考文献均应在正文中提及,并按引用的先后顺序编号。参考文献应大多为近5年内文献,且以10篇左右为宜,一半以上为国外文献。中文期刊文献需同时提供英文著录内容。

10.作者文责自负,文中所引文献、图片要有出处。对于侵犯他人版权或其他权利的文稿、图片,本刊不承担连带责任。

飞控与探测杂志评价报告

年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)

2019 2020 2021 2022

本刊文章发表的年份

2019 2018

在2019年的被引次数

12 38

被本刊自己引用的次数

7 32

被引次数的累积百分比

0.24 1

本刊文章发表的年份

2020 2019 2018

在2020年的被引次数

6 52 38

被本刊自己引用的次数

2 19 21

被引次数的累积百分比

0.0625 0.6042 1

本刊文章发表的年份

2021 2020 2019 2018

在2021年的被引次数

0 46 56 38

被本刊自己引用的次数

0 6 10 6

被引次数的累积百分比

0 0.3286 0.7286 1

本刊文章发表的年份

2022 2021 2020 2019 2018

在2022年的被引次数

2 22 56 44 31

被本刊自己引用的次数

0 0 4 6 7

被引次数的累积百分比

0.0129 0.1548 0.5161 0.8 1
名词解释:

累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。

他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。

本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。

年度期刊评价报告(本刊综合数据对比及走势)

名词解释:

期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。

期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。

名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。

被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。

名词解释:

发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。

平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。

发文分析

飞控与探测杂志发文领域分析

一级发文领域名称 发文量 被引量
航空宇航科学技术 157 377
自动化与计算机技术 153 284
电子电信 125 289
机械工程 46 61
兵器科学与技术 26 27
交通运输工程 20 37
经济管理 19 0
电气工程 19 43
文化科学 19 0
理学 19 42
二级发文领域名称 发文量 被引量
航空宇航科学与技术 / 飞行器... 107 298
自动化与计算机技术 / 计算机... 106 227
电子电信 / 信息与通信工程 89 241
自动化与计算机技术 / 计算机... 89 196
电子电信 / 通信与信息系统 80 212
自动化与计算机技术 / 控制科... 46 57
自动化与计算机技术 / 检测技... 39 52
电子电信 / 物理电子学 30 48
航空宇航科学与技术 / 航空宇... 21 49
航空宇航科学与技术 / 人机与... 20 22

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